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新规范新标准|上汽零束发布车载SOA软件架构技
发布时间发布时间:2021-10-10 19:59

  2021年9月27日,世界智能网联汽车大会在北京举行,上汽零束首席架构师孟超在会上发布了AUTOSEMO《车载SOA软件架构技术规范1.1》(以下简称规范1.1),作为中国工业和信息化部智能网联汽车推进组(ICV-2035)产业生态工作小组的重要工作内容之一,该规范的发布,标志着汽车SOA产业正式拥有国家级行业规范标准。

  今年6月,零束作为AUTOSEMO创始会员牵头发布了《车载SOA软件架构技术规范1.0》,系统性地提出汽车行业首个SOA软件架构的设计规范,规范中提出了工作流与成果流并行的SOA方法论,即一套包含软件分析、设计、开发、部署在内的标准化工作流程,为包含车企、开发者、合作伙伴在内的汽车SOA生态建设提供明确技术规范和方向指引。《车载SOA软件架构技术规范1.1》首次正式发布了AUTOSEMO Service Framework(以下简称ASF)设计规范,它是在AUTOSAR的基础之上,进一步向应用层、向SOA体系架构拓展的中间框架,这也是AUTOSEMO接下来工作非常重要的方向之一。

  整个SOA软件服务设计规范从服务设计、服务策略、服务分类、服务部署4个方面明确技术规范和方向指引,使汽车SOA服务设计过程中遵循一定的设计约束,来保证服务设计的合理性、兼容性、扩展性。

  ASF架设于基础软件之上,其底层逻辑兼容多种通讯协议框架,提供包括硬件服务、原子服务、扩展服务、应用服务等服务层级,同时对上规范应用层级服务接口。未来,应用层服务接口将由广大开发者共创产生。

  2021年9月27日,世界智能网联汽车大会在北京举行,上汽零束首席架构师孟超在会上发布了AUTOSEMO《车载SOA软件架构技术规范1.1》(以下简称规范1.1),作为中国工业和信息化部智能网联汽车推进组(ICV-2035)产业生态工作小组的重要工作内容之一,该规范的发布,标志着汽车SOA产业正式拥有国家级行业规范标准。

  今年6月,零束作为AUTOSEMO创始会员牵头发布了《车载SOA软件架构技术规范1.0》,系统性地提出汽车行业首个SOA软件架构的设计规范,规范中提出了工作流与成果流并行的SOA方法论,即一套包含软件分析、设计、开发、部署在内的标准化工作流程,为包含车企、开发者、合作伙伴在内的汽车SOA生态建设提供明确技术规范和方向指引。《车载SOA软件架构技术规范1.1》首次正式发布了AUTOSEMO Service Framework(以下简称ASF)设计规范,它是在AUTOSAR的基础之上,进一步向应用层、向SOA体系架构拓展的中间框架,这也是AUTOSEMO接下来工作非常重要的方向之一。

  整个SOA软件服务设计规范从服务设计、服务策略、服务分类、服务部署4个方面明确技术规范和方向指引,使汽车SOA服务设计过程中遵循一定的设计约束,来保证服务设计的合理性、兼容性、扩展性。

  ASF架设于基础软件之上,其底层逻辑兼容多种通讯协议框架,提供包括硬件服务、原子服务、扩展服务、应用服务等服务层级,同时对上规范应用层级服务接口。未来,应用层服务接口将由广大开发者共创产生。

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